تنسایل مقاومتی برای تک تک اجزای یاتاقان از ساچمه و ریس بلبرینگ گرفته تا بدنه هوزینگ آن تعریف می شود. با توجه به قابلیت انتقالی نیرو تنش تنسایل مقاومتی یاتاقان در واقع حداقل تنسایل های اجزا می باشد چرا که با شکست یا خستگی تنها یک بخش آستانه شکست کامل ساتاقان فراهم می شود. بیشترین تنسایل مقاومتی اجزای یاتاقان اغلب مختص به بلبرینگ و اجزای تشکیل دهنده آن می باشد. از آنجایی که بدنه اغلب یاتاقان ها از جنس چدنی تولید شده است مقاومت آن در برابر ارتعاشات بالاخص تحت تاثیر رزونانس حرکتی کمتر می باشد و در اغلب موارد شکست در یاتاقان ها در بخش هوزینگ آن اتفاق می افتد. از این رو در مواردی که ارتعاش مکانیکی و رزونانس بسیار بالایی در سیستم حاکم باشد از هوزینگ های فولادی در تولید یاتاقان استفاده می شود.
