بلبرینگ ها بر حسب نوع معمولا دارای یک شیار در داخل رینگ درونی و یا بیرون رینگ بیرونی هستند که این شیار با یکی از اجزای دیگر سیستم و موتور بصورت اسمبلی قرار میگیرد. این شیار در مواردی که بلبرینگ تحت نیروهای شعاعی و یا محوری در زاویه عدم انطباق با ساختار و کارکرد بلبرینگ قرار میگیرد عمیق تر و با ضخامت بیشتری طراحی میشود. استفاده از این شیار ها در ساختمان بلبرینگ صنعتی از حرکت آن در جهت های ناخواسته جلوگیری می کند و علاوه بر این تا اندازه ای نیز در انتقال روغن در سیستم و حفظ روغن نقش دارد. لازم به تذکر است که موقعیت قرار گیری شیار ها بر روی سطح بلبرینگ ها از مشخصات مکانیکی آنها محسوب میشود و این شیارها بصورت رندوم ایجاد نشده اند بگونه ای که دو بلبرینگ با ابعاد، نوع و ساچمه های برابر در صورتیکه موقعیت شیار و یا حتی ضخامت و عمق شیار متفاوتی دارند با دو شماره فنی مختلف تولید می شوند.
